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正规股票配资公司对轮毂成型过程的速度、温度、锻造力等进行仿真分析

近日，由科达陶机为河南安阳驰通科技有限公司（以下简称“河南驰通”）承建的锻压铝轮毂自动化生产线试产成功，标志着科达自主研制的KYM系列轮毂锻压机正式迈入批量生产阶段，同时助力河南驰通在高端轮毂智能制造领域迈出关键一步。

打造河南驰通全自动锻造生产线行业标杆

该条全自动锻造生产线引入了3台科达压机，分别为预锻部分的KYM4000锻造压机、成型锻KYM10000锻造压机以及冲扩孔KYM800吨压机。

由于采用了缠绕式框架结构和模块化设计，科达KYM系列轮毂锻造压机与竞品相比，大幅缩短了安调周期，从过去的两三个月缩短到一个月，同时由于在产品重量方面的优势，可以为客户节省运输费用，减少设备基础投资和施工时间，加上设备采用了整套电液伺服控制，在生产效率和节能方面也有着更加优异的表现。

河南驰通生产负责人表示，“科达轮毂锻造的投产是公司技术升级的重要里程碑。新设备不仅提升了我们的生产能力，更在产品质量和节能降耗方面表现优异，为后续开拓高端市场奠定了坚实基础。”

锻压轮毂引领新能源汽车产业新变革

KYM系列轮毂锻压机是科达研发团队基于在液压机行业深耕细作近三十年的经验积累，结合当前成熟的轮毂锻造工艺，对压机结构强度、刚度及疲劳强度和液压系统流场、热辐射等进行仿真分析；对压机的液压系统控制特性等进行仿真分析，对轮毂成型过程的速度、温度、锻造力等进行仿真分析。设备集成了缠绕式框架技术、一体式油缸结构、高强度耐热复合垫板结构、X型平面导向技术，全系采用电液伺服控制系统，具有稳定、高精度、节能、高性价比等特点。

从2017年科达轮毂锻压机首次推出市场，科达轮毂锻压机根据客户需求不断创新迭代，丰富产品系列，如今已覆盖4000吨、6000吨、8000吨、10000吨、12500吨等多个吨位产品，满足市场各种尺寸轮毂的锻造需求。

随着中国新能源汽车的快速发展，对汽车轮胎及轮毂性能都提出了更高的要求，如比亚迪高端仰望系列采用四轮独立控制的电机，电机直接驱动车轮，对车轮的晶粒结构、金相结构、束力和扭矩要求更高，而锻造轮毂经过挤压后晶粒组织重组，抗扭矩能力比传统铸造轮毂更强，顺应了新能源车的发展方向。据悉，锻压轮毂目前只占有全球轮毂市场不到5%的市场份额，未来市场空间广阔。